OPTIMAL TRUCK 10W40 - высокотехнологичное полусинтетическое моторное масло класса Low SAPS, созданное на основе особо чистых базовых масел с использованием присадок последнего поколения.
Предназначена для использования в высоконагруженных дизельных двигателях тяжелых и легких грузовых автомобилей, а также сельскохозяйственной, строительной и горнодобывающей техники, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. OPTIMAL TRUCK 10W40 может применяться как в самых современных двигателях, так и в двигателях предыдущих годов выпуска, в том числе в дизельных двигателях с турбонаддувом класса Евро-4 и Евро-5.
OPTIMAL TRUCK 10W40 создана на основе высококачественных базовых масел с очень высоким индексом вязкости (технология VHVI), в сочетании с уникальной технологией присадок, обеспечивающей следующие преимущества:
Отличные противопенные, противоизносные и антикоррозийные свойства.
Высокая степень чистоты масла
Легкий запуск холодного двигателя
Увеличенный интервал использования
Может использоваться в двигателях, оснащенных фильтром сажи DPF.
Очень хорошие моющие и диспергирующие свойства.
Высокая термическая стабильность и устойчивость к окислению.
Способствует экономии топлива.
При использовании дизельного топлива с низким содержанием серы, масло может иметь удлиненный интервал использования:
- Грузовые и легковые автомобили (до 60000 км);
- Сельскохозяйственная и строительная техника (до 500 моточасов);
Масло OPTIMAL TRUCK 10W-40 соответствует следующим спецификациям:
SAE 10W40
ACEA E7, E6, Е4
API CI-4
ТУ У 23640044.001-2001
Масло можно использовать в двигателях, где указаны следующие требования:
MB 228.51
Volvo VDS-3
MAN M 3477/3277 / 3271-1
Renault VI RLD-2 / RXD
DAF Long Drain
Mack EO-N
Cummins CES 20076/77/78
Deutz DQC III-10 LA
Caterpillar ECF-1 / ECF-2
John Deere JDQ 78 a
MTU Typ 3.1
JASO DH-2
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при температуре 100°С, мм2/с 12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее 140
Лужне число, мг КОН на 1 г оливи, не менше 9,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,40
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 200
Температура застывания, °С, не выше -30
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | OPTIMAL |
| Кросс-номери | Caterpillar ECF1A; Deutz DQCIII10LA; MAN M3477; Mercedes-Benz MB22851; Volvo VDS3 |
| Вид масла | Полусинтетическое |
| Вязкость масла по SAE | 10W-40 |
| Для типа двигателей | Турбодизельный |
| Допуск MACK | EO-N |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.51 |
| Допуск Renault | RLD-2 |
| Допуск Volvo | VDS-3 |
| Применение по типу | Грузовые автомобили |
| Стандарт API | CI-4 |
| Стандарт JASO | DH-2 |
| Пользовательские характеристики | |
| Артикул | 1996673413 |
| Допуск CUMMINS | CES 20077, CES 20076 |
| Допуск MAN | M3271-1, M3477, M 3277-CRT |
| Допуски CAT | ECF-3, ECF-1A |
| Объем жидкости | 200 |
| Стандарт ACEA | E4, E6, E7 |
Информация для заказа
- Цена: 42 134 ₴



